復(fù)合材料中型熱壓罐的出產(chǎn)就是一個(gè)固化的進(jìn)程，固化制度的制定與執(zhí)行是確保熱壓罐成型制件質(zhì)量的關(guān)鍵。在加熱到必定溫度后，再對(duì)坯料加壓，壓力巨細(xì)以確保制件壓實(shí)為宜，即確保能夠排出空氣和揮發(fā)物，又不會(huì)揉捏出過多的樹脂，需求通過測(cè)定樹脂在固化進(jìn)程中粘度、介電常數(shù)或反應(yīng)熱的變化確認(rèn)加溫、加壓程序。所用的模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，限制的制件密實(shí)，孔隙率低；制件中纖維方向和體積分?jǐn)?shù)、制件形狀和幾許尺寸可得到確保。復(fù)合材料中型熱壓罐適合于層壓板和夾層結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料成型。航空、航天范疇的許多大型承力結(jié)構(gòu)件均廣泛選用這一成型工藝。

復(fù)合材料中型熱壓罐成型的基本原理：在進(jìn)入設(shè)備進(jìn)行熱壓固化前需要一下前一步的工藝，大多數(shù)的工藝是首先將預(yù)浸料按鋪層要求鋪放于模具上，并密封在真空袋中后然后放入熱壓罐中，經(jīng)過復(fù)合材料中型熱壓罐設(shè)備加溫、加壓，完成材料固化反應(yīng)，得到了我們所需求的材料，一般這就是復(fù)合材料。大型熱壓罐所需求的工藝特點(diǎn)就是為我們提供一個(gè)高壓高溫的環(huán)境，將粘合材料進(jìn)行加熱融化再提供高壓使其充斥在相關(guān)碳纖維材料非常微小的孔徑當(dāng)中再進(jìn)行降溫后就得到我們所需求的材料。

復(fù)合材料中型熱壓罐有加壓作業(yè)就有泄壓的作業(yè)，在敞開罐門之前一定要將罐內(nèi)的壓力悉數(shù)泄掉之后才能進(jìn)行相關(guān)的敞開罐門的操作，中型熱壓罐設(shè)備生產(chǎn)的該設(shè)備的安全裝置比較全面，比較顯著的特點(diǎn)就是當(dāng)罐內(nèi)的壓力沒有排空的話那么安全連鎖裝置就不會(huì)關(guān)掉，安全插銷一直作業(yè)導(dǎo)致罐門無法的進(jìn)行打開，有效的防止了罐內(nèi)有壓力的時(shí)分工人敞開罐門而形成的壓力忽然走漏所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。

復(fù)合材料中型熱壓罐是聚合物基復(fù)合材料構(gòu)件制品成型的關(guān)鍵工藝設(shè)備。熱壓罐成型工藝是將復(fù)合材料毛坯、蜂窩夾心結(jié)構(gòu)或膠接結(jié)構(gòu)用真空袋密封在模具上，置于熱壓罐中，在真空（或非真空）的狀態(tài)下，經(jīng)過升溫、加壓、保溫（中溫或高溫）保壓、降溫卸壓過程，使其成為所需要形狀和質(zhì)量狀態(tài)制品的成型工藝方法。熱壓罐成型工藝是廣泛應(yīng)用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)、蜂窩夾心結(jié)構(gòu)及金屬或復(fù)合材料膠接結(jié)構(gòu)的主要成型方法之一。材料成型時(shí)，利用復(fù)合材料中型熱壓罐提供的均勻溫度和壓力環(huán)境實(shí)現(xiàn)固化，所以可得到表面與內(nèi)部質(zhì)量較高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，面積巨大的符合材料制作。

復(fù)合材料中型熱壓罐的主體是壓力容器，在生產(chǎn)的時(shí)候盡量是由一張鋼板來進(jìn)行組成，但是其兩側(cè)以及筒體的對(duì)接處還是要使用焊接工藝。在其主體構(gòu)造內(nèi)的焊接工藝對(duì)各方面都有嚴(yán)格的規(guī)定：焊接方法、焊接槽、焊條類型和直徑、焊接工藝參數(shù)、焊接順序、焊縫層數(shù)、焊前和焊后處理、焊接環(huán)境要求和抗變形、抗變形措施，中型熱壓罐設(shè)備提示這種壓力容器必須嚴(yán)格按照焊接時(shí)的要求。

復(fù)合材料中型熱壓罐的主要優(yōu)點(diǎn)之一就是適合于多種材料的生產(chǎn)，只要是固化周期、壓力和溫度在熱壓罐極限范圍內(nèi)的復(fù)合材料都能生產(chǎn)。熱壓罐的另一優(yōu)點(diǎn)是它對(duì)復(fù)合材料制件的加壓靈活性強(qiáng)。通常制件鋪放在模具的一面，然后裝人真空袋中，施加壓力到制件上使其緊貼在模具上，制件上的壓力通過袋內(nèi)抽真空而進(jìn)一步被加強(qiáng)。因此，熱壓罐成型技術(shù)可以生產(chǎn)不同外形的復(fù)合材料制件。由于上述優(yōu)點(diǎn)，復(fù)合材料中型熱壓罐被廣泛應(yīng)用于航空航天先進(jìn)復(fù)合材料制件的生產(chǎn)。