發(fā)展研究創(chuàng)新的制造工藝技術(shù)，國外軍工復合材料大型熱壓罐在飛機上的廣泛應(yīng)用得益于制造設(shè)備和工藝技術(shù)的發(fā)展和成熟。因此，國內(nèi)要注意規(guī)劃發(fā)展機械化、自動化制造技術(shù)（如自動鋪帶技術(shù)、自動纖維鋪放技術(shù)等），并提高生產(chǎn)設(shè)備的柔性，以提高軍工復合材料大型熱壓罐的生產(chǎn)率。注意借鑒其他領(lǐng)域的經(jīng)驗，在飛機零件制造中適當采用纏繞、拉擠等低成本的自動化制造技術(shù)，填補這一空白。

復合材料大型熱壓罐的工藝特點：從成型工藝的角度來看基體樹脂從線型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的全部歷程可分為流動階段，凝膠階段和固化階段三個階段，而且這一過程均是處在一定溫度下進行的。目前得到的資料表示國內(nèi)重要的航空結(jié)構(gòu)用復合材料基體樹脂的固化溫度最高在180士5℃的范圍。將復合材料大型熱壓罐的最高使用溫度設(shè)定在250℃是適宜的。該溫度是目前國內(nèi)對熱壓罐普遍使用的上限溫度。

復合材料大型熱壓罐安全操作規(guī)程：實驗室熱壓罐的操作人員需要是正規(guī)的壓力容器操作人員，有著專門的證件了解設(shè)備的各項知識，不僅僅是會操作還要達到出現(xiàn)問題的時候懂得正確的處理方法。要進行定期的檢測，由專門的人員來負責，檢測的時候相關(guān)手段可能需要專門的機構(gòu)來進行檢測，此外關(guān)于當?shù)貕毫θ萜髟O(shè)備相應(yīng)的管理部門也會進行定期的檢測檢查。設(shè)備的主體不允許非壓力容器廠家進行改造升級等操作以免破壞了結(jié)構(gòu)引起爆炸之類的危險。每次生產(chǎn)前都應(yīng)該檢查設(shè)備的各項儀表閥門等是否是正常的工作，中途出現(xiàn)問題很有可能直接的影響了工件的質(zhì)量并且因為其價格比較貴可能會造成原材料上很大的經(jīng)濟損失。每次復合材料大型熱壓罐的使用必須做好相應(yīng)的記錄，每次生產(chǎn)前應(yīng)該檢查上次的使用情況以對設(shè)備有一個了解。如果發(fā)生了無法挽回的嚴重事故應(yīng)該先保障人員的安全，必要時可及時的進行撤離。

因為復合材料大型熱壓罐的罐體大小規(guī)格會因為所要進行熱壓固化的產(chǎn)品大小而做出改變，所以不乏有著復合材料大型熱壓罐，我們比較常見的有飛機艙門、整流罩、機載雷達罩，支架、機翼、尾翼等方面會使用大型復合材料熱壓罐，主要追求的目的就是能進行一次性的固化成型，這樣所做出來的產(chǎn)品質(zhì)量整體質(zhì)量平穩(wěn)，結(jié)為一體，能更好的受到歡迎。

復合材料大型熱壓罐主要是針對于一些航空航天或者其它的領(lǐng)域所需要使用的碳纖維材料進行先行的生產(chǎn)，根據(jù)其情況設(shè)計出來生產(chǎn)方案然后使用生產(chǎn)力設(shè)備來進行生產(chǎn)，主要用其是做材料試驗而不是成品的試驗。了解復合材料大型熱壓罐成型工藝流程有助于以后的使用。在材料放入到實驗室熱壓罐之前先要進行前一步的一些工藝，比如要將預浸料疊層和其他工藝輔助材料組合在一起，一般會是放在真空袋內(nèi)進行硫化，真空袋有著相應(yīng)的管路通到外面的管道與真空表，弄好后在熱壓罐中于一定壓力（包括真空袋內(nèi)的真空負壓和袋外正壓）和溫度下固化，可以使用模具制成各種形狀的制件。

復合材料大型熱壓罐成型時我們要進行抽真空的工藝，現(xiàn)在在于熱壓罐上是常用的工藝，對于復合材料大型熱壓罐成型抽真空的作用主要是有著兩個方面并且他們的作用點不一樣：增加壓力：我們對罐內(nèi)的真空袋抽真空主要是為了清除掉雜亂的空氣雜質(zhì)，并且與罐內(nèi)壓力一起的努力下增加其對罐內(nèi)制品的的壓力，使得其熱壓固化的效果更好。穩(wěn)定溫度：前面我們講的是對真空袋抽真空，這里寫的是對罐內(nèi)進行抽真空，這樣我們就將多余的空間抽出去，罐內(nèi)進行加熱的時候就不會因為其余的空氣而造成整個罐內(nèi)的溫度不均衡。