根據(jù)真空熱壓罐和大型零件的焊接條件和焊接量，預(yù)先分析了焊接的變形尺寸和形狀，制定了有針對性的嚴(yán)格控制措施，真空熱壓罐焊接注意事項：對于多焊接接頭的大部件，例如閘板組合頭和由擋板組合的殼體過渡部分，除上述要求外，還應(yīng)在焊接現(xiàn)場設(shè)置一個嘴形固定夾具。對于具有多個焊縫的大型壓力容器，例如球形容器，它們應(yīng)在焊接前組裝并連接在一起。焊接應(yīng)對稱并按照規(guī)定的焊接順序進(jìn)行。對于壓力容器，特別是復(fù)雜壓力容器的組裝，應(yīng)采取合理的裝配順序和焊接防變形措施，以確保它們在制造過程中不會變形。長截面和多截面焊接的壓力容器，在切割圓筒時應(yīng)適當(dāng)釋放接頭的尺寸，以避免焊接殼體的縮短?？棺冃未胧焊鶕?jù)實際經(jīng)驗或計算，焊接部分的變形在與焊接變形相反的方向上反轉(zhuǎn)。預(yù)變形量剛好在焊接后偏移。

真空熱壓罐成型時我們要進(jìn)行抽真空的工藝，現(xiàn)在在于熱壓罐上是常用的工藝，對于真空熱壓罐成型抽真空的作用主要是有著兩個方面并且他們的作用點不一樣：增加壓力：我們對罐內(nèi)的真空袋抽真空主要是為了清除掉雜亂的空氣雜質(zhì)，并且與罐內(nèi)壓力一起的努力下增加其對罐內(nèi)制品的的壓力，使得其熱壓固化的效果更好。穩(wěn)定溫度：前面我們講的是對真空袋抽真空，這里寫的是對罐內(nèi)進(jìn)行抽真空，這樣我們就將多余的空間抽出去，罐內(nèi)進(jìn)行加熱的時候就不會因為其余的空氣而造成整個罐內(nèi)的溫度不均衡。

通過將復(fù)合坯料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)或粘合結(jié)構(gòu)與真空袋密封在模具上，將其置于真空熱壓罐中，并在真空下加熱，形成復(fù)合材料熱壓罐。、加壓、絕緣、冷卻和壓力釋放過程，使其成為先進(jìn)復(fù)合材料及其組件所需的成型方法之一。由復(fù)合材料熱壓罐形成的復(fù)合構(gòu)件主要用于航空航天領(lǐng)域的主軸承和次級軸承結(jié)構(gòu)。成型工藝模具簡單、工件緊湊、尺寸公差小、空隙率低。但是，這種方法消耗了大量的能量。、輔助材料大于、復(fù)合材料熱壓罐成型平板復(fù)合材料固化體系的配方是真空復(fù)合成形工藝的關(guān)鍵。復(fù)合材料熱壓罐工藝主要用于樹脂浸漬的扁平織物復(fù)合材料部件的模塑。由于樹脂浸漬的扁平織物可以通過溶劑法和熱熔法實現(xiàn)，該方法可以滿足高粘度高性能樹脂基復(fù)合材料的成型，但是用于三維織物增強(qiáng)的高性能樹脂基復(fù)合材料成型，復(fù)合材料由于樹脂浸漬的問題，真空熱壓罐工藝無法實施。

建立可應(yīng)用于軍工真空熱壓罐的發(fā)展模式，我們不得不承認(rèn)前幾年在于這種新材料方面我國與歐美國家相比軍工熱壓罐制造技術(shù)各方面都存在較大差距，主要原因是我國科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的水平較低。與歐美航空工業(yè)相比，我國航空企業(yè)還沒有成為真正的科技轉(zhuǎn)化生產(chǎn)力的主體，科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力體制。而在近些年來我們慢慢的在建立軍工真空熱壓罐，在發(fā)展戰(zhàn)略，有組織、有規(guī)劃地進(jìn)行研究和創(chuàng)新，同時加大了對相關(guān)企業(yè)的投入，這對于長遠(yuǎn)的發(fā)展非常有意義。

對于真空熱壓罐工藝其實也就是是指將單層預(yù)浸料按預(yù)訂方向鋪疊成的復(fù)合材料坯料，放在熱壓罐內(nèi)，在定溫度和壓力下完結(jié)固化過程的工藝方法。熱壓罐是一種能接受和調(diào)控定溫度、壓力規(guī)模的專用壓力容器。坯料被鋪放在附有脫模劑的模具表面，然后依次用多孔防粘布（膜）、吸狡氈透氣氈覆蓋，并密封于真空袋內(nèi)，再放入熱壓罐中。加溫固化前先將袋抽真空，除去空氣和揮發(fā)物，然后按不同樹脂的固化制度升溫、加壓、固化。一些人會認(rèn)為小型熱壓罐與固化爐是相同的設(shè)備，其實固化爐的固化是指在電子職業(yè)及其它各種職業(yè)中，為了增強(qiáng)材料結(jié)合的應(yīng)力而選用的零部件加熱、樹脂固化和烘干的生產(chǎn)工藝。施行固化的容器即為固化爐。這與真空熱壓罐的工藝雖然挨近可是熱壓罐比其要雜亂和高級的多。